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從今年三月至今，寶鋼熱軋鋼管廠大力推進2050熱軋產(chǎn)線熱送熱裝率提升工作，取得了良好成效。上月，2050熱軋產(chǎn)線熱送熱裝率較去年平均水平提升80%左右，創(chuàng)歷史最好水平。
　　2050熱軋產(chǎn)線是寶鋼股份首條投產(chǎn)的熱軋產(chǎn)線。從連鑄到2050熱軋產(chǎn)線的輥道較長，且軟件系統(tǒng)不支持直接熱裝，均需集中入庫裝爐，先天的設(shè)計局限，給2050熱軋產(chǎn)線的熱送熱裝工作帶來了極大的難度。同時，2050熱軋產(chǎn)線品種結(jié)構(gòu)多樣，生產(chǎn)組織復雜，更是給熱送熱裝工作增加了難度。因此，一直以來2050熱軋產(chǎn)線熱送熱裝工作推進緩慢。
　　為進一步提高2050熱軋產(chǎn)線熱送熱裝率，寶鋼股份制造管理部首先聯(lián)合煉鋼廠開展了下線鋼種工藝再審視工作，通過階段性的熱送試驗，擴大了可熱送鋼種的比例。去年，在制造管理系統(tǒng)升級改造之前，制造管理部、熱軋廠、寶信軟件等相關(guān)單位的技術(shù)人員提前策劃，參照1580熱軋產(chǎn)線、1880熱軋產(chǎn)線的熱送熱裝系統(tǒng)運行模式，對2050熱軋產(chǎn)線的系統(tǒng)進行了改造。隨著今年制造管理系統(tǒng)的上線，在系統(tǒng)軟件層面打通了瓶頸。在硬件方面，全面實施了2050熱軋產(chǎn)線熱送板坯“按坯精益化管理模式”，并在保證生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定的同時，降低在線庫存，減少板坯周轉(zhuǎn)周期，進一步盤活資源。同時，開展了大量的工藝試驗，通過工藝技術(shù)的進步，大幅減少了板坯的切割量，有效盤活了超寬熱送板坯資源。此外，制造管理部還聯(lián)合熱軋廠制訂了設(shè)備狀態(tài)通報預案，取得良好成效，對預計超過20分鐘的故障能夠做到第一時間調(diào)整，把故障影響降到了最低。
　　目前，2050熱送熱裝團隊成員還在對軋制技術(shù)、規(guī)程等進行再審視，以進一步提升板坯適配性，提高清潔生產(chǎn)能力。